بعد از وقوع چند بار تصادف و کشته شدن نزدیک به 200 نفر در حوادث مربوط به «کامیون های هوو» بالاخره رییس سازمان تعزیرات حکومتی از انسداد حساب شرکت ایران خودرو دیزل مربوط به خودروهای کامیون هوو و ضبط 9 میلیارد ریال به نفع کامیون داران خبرداد. |
|
| به گزارش خبرگزاری ایسکانیوز؛ علی مژدهی پور در دیدار مردمی در پاسخ به شکایت یکی از مراجعه کنندگان از شرکت ایران خودرو دیزل در باره کامیون هوو گفت: این موضوع در چند مرحله رسیدگی و به نفع شاکیان رای صادر شده است. وی گفت: این پرونده ابتدا با شکایت مردم درباره 400 دستگاه کامیون هوو آغاز شد اما اکنون به صدور حکم برای 2904 شکایت منجر شده است. مژدهی پور افزود: احکام مرجع بدوی در شعبه تجدید نظر نیز تایید شد اما با شکایت شرکت ایران خودرو دیزل به دیوان عدالت اداری ارجاع یافت و دیوان حکم را نقض کرد. رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: این سازمان با انسداد حساب بانکی متعلق به این محصول ایران خودرو دیزل تاکنون مبلغ 9 میلیارد ریال ضبط کرده است و هر پولی که به این حساب واریز شود نیز به نفع کامیون داران ضبط خواهد شد. مژدهی پور گفت: با رایزنی حدود یک ماه قبل دولت و قوه قضائیه، قرار شد شرکت ایران خودرو دیزل در مدت 2 ماه رضایت شاکیان را جلب کند، در غیر این صورت سازمان تعزیرات حکومتی براساس حکم صادره عمل خواهد کرد. رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: این سازمان در زمینه اجرای تعهدات دولت و استیفای حق مردم از هیچ اقدامی کوتاهی نخواهد کرد. تریلرهای هوو ساخت چین به دلیل نداشتن استانداردهای لازم و وجود مشکلاتی در قسمت ترمز این وسیله نقلیه هر ماه جان عده ای از شهروندان را می گیرد. هر چند که برخی از خودروهای تولیدات داخلی سهم بیشتری در تصادفات جاده ای دارند، و گوش شنوایی نیز ندارد، ولی تریلر چینی «هوو» که «ارابه مرگ» و «توپولوف جاده های ایران» لقب گرفته همچنان جان هموطنان بی گناه را می گیرد و معلوم نیست چه کسی باید پاسخگو باشد؟ کامیون های چینی هوو توسط شرکت ایران خودرو دیزل تولید می شود که واردات آن به گفته مدیرعامل این شرکت از سال 1387 متوقف شده است. شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان یک شرکت تولیدکننده خودروهای سنگین، در سه سال گذشته با واردات دو هزار دستگاه کامیونهای ساخت کشور چین با مارک «هوو» و فروش آن در بازار به مشتریان خود وعده دو سال «گارانتی» شرکت سازنده را داد و خود از مسوولیتهای نقض فنی خودرو شانه خالی کرد. «ایران خودرو دیزل»، این کامیونها را استاندارد معرفی کرد، اما برخی کارشناسان معتقدند، سیستم ترمز کامیون «هوو» دارای اشکالات اساسی است، آنان استدلال میکنند که این کامیونها در زمره خودروهای درجه سه چین است. بر اساس اعلام ناجا تا اواخر سال 87 ، 12 هزار دستگاه تریلر هوو در کشور تردد می کردند که محاسبه سرانگشتی نشان می دهد که اگر به ازاری هر تریلر هوو اگر 10 نفر کشته شده شوند باید بگوییم که 120هزار نفر در کشورمان بر اثر بی توجهی مسئولان باید کشته دهند. هر چند رئیس پلیس ناجا در یک سال گذشته بارها اعلام کرده بود که نخستین اقدام انجام شده برای مقابله با خرید و فروش این تریلرها جلوگیری از شمارهگذاری این نوع وسیله حمل و نقل است ولی سوال اینجاست اگر این تریلر ها استاندارد نبوده پس چرا وارد ایران شده است؟ |
بعد از وقوع چند بار تصادف و کشته شدن نزدیک به 200 نفر در حوادث مربوط به «کامیون های هوو» بالاخره رییس سازمان تعزیرات حکومتی از انسداد حساب شرکت ایران خودرو دیزل مربوط به خودروهای کامیون هوو و ضبط 9 میلیارد ریال به نفع کامیون داران خبرداد.
ایسکانیوز؛ علی مژدهی پور در دیدار مردمی در پاسخ به شکایت یکی از مراجعه کنندگان از شرکت ایران خودرو دیزل در باره کامیون هوو گفت: این موضوع در چند مرحله رسیدگی و به نفع شاکیان رای صادر شده است.
وی گفت: این پرونده ابتدا با شکایت مردم درباره 400 دستگاه کامیون هوو آغاز شد اما اکنون به صدور حکم برای 2904 شکایت منجر شده است.
مژدهی پور افزود: احکام مرجع بدوی در شعبه تجدید نظر نیز تایید شد اما با شکایت شرکت ایران خودرو دیزل به دیوان عدالت اداری ارجاع یافت و دیوان حکم را نقض کرد.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: این سازمان با انسداد حساب بانکی متعلق به این محصول ایران خودرو دیزل تاکنون مبلغ 9 میلیارد ریال ضبط کرده است و هر پولی که به این حساب واریز شود نیز به نفع کامیون داران ضبط خواهد شد.
مژدهی پور گفت: با رایزنی حدود یک ماه قبل دولت و قوه قضائیه، قرار شد شرکت ایران خودرو دیزل در مدت 2 ماه رضایت شاکیان را جلب کند، در غیر این صورت سازمان تعزیرات حکومتی براساس حکم صادره عمل خواهد کرد.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: این سازمان در زمینه اجرای تعهدات دولت و استیفای حق مردم از هیچ اقدامی کوتاهی نخواهد کرد.
تریلرهای هوو ساخت چین به دلیل نداشتن استانداردهای لازم و وجود مشکلاتی در قسمت ترمز این وسیله نقلیه هر ماه جان عده ای از شهروندان را می گیرد. هر چند که برخی از خودروهای تولیدات داخلی سهم بیشتری در تصادفات جاده ای دارند، و گوش شنوایی نیز ندارد، ولی تریلر چینی «هوو» که «ارابه مرگ» و «توپولوف جاده های ایران» لقب گرفته همچنان جان هموطنان بی گناه را می گیرد و معلوم نیست چه کسی باید پاسخگو باشد؟
کامیون های چینی هوو توسط شرکت ایران خودرو دیزل تولید می شود که واردات آن به گفته مدیرعامل این شرکت از سال 1387 متوقف شده است.
شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان یک شرکت تولیدکننده خودروهای سنگین، در سه سال گذشته با واردات دو هزار دستگاه کامیونهای ساخت کشور چین با مارک «هوو» و فروش آن در بازار به مشتریان خود وعده دو سال «گارانتی» شرکت سازنده را داد و خود از مسوولیتهای نقض فنی خودرو شانه خالی کرد.
«ایران خودرو دیزل»، این کامیونها را استاندارد معرفی کرد، اما برخی کارشناسان معتقدند، سیستم ترمز کامیون «هوو» دارای اشکالات اساسی است، آنان استدلال میکنند که این کامیونها در زمره خودروهای درجه سه چین است.
بر اساس اعلام ناجا تا اواخر سال 87 ، 12 هزار دستگاه تریلر هوو در کشور تردد می کردند که محاسبه سرانگشتی نشان می دهد که اگر به ازاری هر تریلر هوو اگر 10 نفر کشته شده شوند باید بگوییم که 120هزار نفر در کشورمان بر اثر بی توجهی مسئولان باید کشته دهند.
هر چند رئیس پلیس ناجا در یک سال گذشته بارها اعلام کرده بود که نخستین اقدام انجام شده برای مقابله با خرید و فروش این تریلرها جلوگیری از شمارهگذاری این نوع وسیله حمل و نقل است ولی سوال اینجاست اگر این تریلر ها استاندارد نبوده پس چرا وارد ایران شده است؟