* اخبار ,گزارش‌هاو مقاله های اقتصادی خود را برای درج در سایت صبا ایران در قسمت تماس با ما ارسال نمایید*      
جمعه ۳۱ فروردين ۱۴۰۳ - 2024 April 19
کد خبر: ۶۸۰۰۶
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۴۲
 
printنسخه چاپی
sendارسال به دوستان
رفع کسری بودجه با دریافت عوارض از بزرگراه ها


محمد محمدی
 پیشنهاد دریافت عوارض بزرگراهی در تبصره جدید لایحه بودجه 94 یکباردیگر نشان داد دولت قراراست کسری بودجه اش را درسال 94 با دریافت عوارض ازبزرگراه ها جبران کند و یک باردیگر تاکتیک هایی این چنینی نشان می دهد که دولت برای کسری بی پولی اش تمایل دارد به هراقدامی دست بزند. البته طی سه سال گذشته نرخ عوارض آزادراه ها افزایشی نداشت اما در سال جاری دولت با افزایش نرخ عوارض آزادراه ها موافقت کرد به طوری که علاوه بر آزادراه های مشارکتی، عوارض آزادراه های دولتی هم افزایش یافت این لایحه  که دریافت حق دسترسی در بزرگراه‌ها را با اخذ عوارض پیشنهاد کرده است قرار است علاوه بر آزادراه‌ها از بزرگراه‌های کشور هم عوارض دریافت ‌شود . هرچند تاکنون قانون، اجازه ساخت بزرگراه‌ها را به بخش خصوصی نداده است و همیشه دولت سرمایه گذار ساخت این پروژه ها بوده اما مسئولان وزارت راه و شهرسازی معتقدند دریافت عوارض از بزرگراه‌ها می‌تواند به جذب سرمایه گذار کمک کند و این پروژه‌ها را رونق بیشتری ببخشد . از آن سوی استدلال و توجیه وزیرراه وشهرسازی درتصویب این تبصره این است که دریافت عوارض بزرگراهی موجب جذب...
... سرمایه گذاران داخلی و خارجی برای مشارکت و اجرای طرح های بزرگ این وزارتخانه در بخش های مختلف همچون راه آهن، بنادر، جاده ها و حتی فرودگاه ها و ورود بخش خصوصی در حوزه ساخت بزرگراه ها می شود.  اما واقعیت این است درحالی که مردم برای دریافت عوارض راه درآزادراه هایی درمانده اند که این روزها دولت رقم آن را بدون هیچ توجیهی 100 درصد افزایش داده است، چگونه است که قراراست پس از سال ها دولت تابوشکنی کند و ازبزرگراه هایی که تاکنون قرارنبوده عوارضی دریافت شود،ازمردم پول بگیرد.  ساده تر آنکه وقتی  از آزادراه هایی که توسط بخش خصوصی آنقدر هزارتکه وبدون ایمنی واستاندارد ساخته شده است ، تنها به دلیل بازگشت سرمایه بخش خصوصی سرمایه گذار پول اخذ شده است چگونه است که از بزرگراه هایی که نیمه کاره و معیوب توسط دولت رها شده است باید عوارض اخذ شود؟ با این وجود استدلال دولت تنها زمانی پذیرفتنی است که دولت تضمین دهد که عوارض از بزرگراه ها منجر به بهبودکیفیت و اجرای پروژه های عقب مانده می شود. هرچند درصورت موافقت مجلس باتبصره این لایحه مشخص نمی شود که خیروصلاح مردم در چیست اما از آن سو باید منتظر ماند ودید واکنش مردمی که سال ها به ندادن عوارض خو کرده اند و ندادن عوارض بزرگراهی تبدیل به حق مسلمشان شده است، چیست؟
 


sendبازدید از صفحه اول
sendارسال به دوستان
printنسخه چاپی
info@sabairan.com : ایمیل مستقیم
شماره پیامک : 30008700
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: ایران سامانه